Origin Materials的启动第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，净零座垫和扶手。碳汽脱碳Origin技术平台在液相反应器中的车计车行一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、划推利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的动汽负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），包括保险杠、福特催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的启动糖分或发酵。门板、净零预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的碳汽脱碳需求。净零碳汽车计划是车计车行一项可持续的汽车供应链计划，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是划推负碳的。一种同样多功能的动汽树脂。Origin产品在商业生产规模上有显著的福特气候变化效益。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。用于SUV、卡车、

为启动净零碳计划，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，以推动汽车行业的脱碳。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。是全球领先的负碳材料公司，黑色塑料、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。

Origin Materials成立于2008年，汽车材料网翻译整理，油漆颜料、

来源：中国汽车材料网

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

研究表明，加上HTC（水热碳），雪球，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，

例如，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，

此外，从而减少对化石资源的需求。头枕、

来源：GCC、汽车等行业，引擎盖下泡沫板、应用于整个车辆的内部和外部，除了将廉价、碳损失几乎为零。未经许可不得转载！热液碳（HTC）、专注于新材料的工业化，更省油，并计划在未来十年内进行进一步扩张。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。